近日，备受关注的“滨海快线”在国货路站举行开工仪式。滨海快线，全称为闽东北协同发展区城际铁路F1线。随着站内钩机启动，国货路站、大鹤站、首占站、滨海新城站至机场站区间风井等8个工点陆续展开施工，力争在2020年内实现全线动工。

滨海快线起于福州火车站，呈西北至东南向，经福州老城区、滨海新城、福州长乐机场，至大鹤车辆段，线路总长约62.4公里，平均站间距为5.2公里。线路近期设站13座，预留盖山路站、莲花山站设站条件。其中，设地下车站12座，高架车站3座。在福州轨道交通线网中，滨海快线换乘点最多。共设有换乘站11座，堪称“换乘之王”。建成后，可实现与1、2、4、5、6号线等10条规划线路及福平铁路换乘。

滨海快线也是福州速度最快的轨道交通线路，采用设计时速达140km/h的A型车。建成后可实现：30分钟内通达市中心到滨海新城、40分钟内通达福州火车站到机场站。

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作为福建省重要的城际轨道交通线路，城际铁路F1线（滨海快线）具备极强的辐射带动功能，未来将与福平铁路、城际F2、F3线互联互通，无缝衔接航空港，根据福建省“一环两网”城际线网的规划，实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。