如今

新能源汽车既节能又环保

已成为不少车主的购车选择

然而，给车充电却是不少车主顾虑的问题

这种顾虑

将随着充电桩普及率的提高将烟消云散。

据南安市发改局消息，

根据《南安市人民政府办公室关于印发《南安市电动汽车充电基础设施专项规划（2018-2020年）》的通知》文件，

至2020年共设置社会公共充电桩2238个，

公交、客运充电站10座（充电桩226个），

环卫、物流充电站23座（充电桩1152个），

巡警车充电站14座（充电桩224个），

出租车充电站4座（充电桩192个），

沿公路布点公路充电站96座、充电桩480个，

居住区充电桩6163个，

共计充电桩10675个。

2018年完成情况

建设2座公交、客运车充电站，社会公共充电桩170个。

2019 年建设计划

规划建设4座公交、客运充电站，

2座出租车充电站，

配置充电站的环卫站、物流园7处，

巡警车充电站5座，

社会公共充电桩928个，

居住区充电桩2245个。

2020 年建设计划

规划建设4座公交、客运充电站，

2座出租车充电站，

配置充电站的环卫站、物流园16处，

巡警车充电站9座，

社会公共充电桩1140个，

居住区充电桩3918个，

公路公共充电桩480个。

建在哪里?怎么建？

多图带您看懂

历年来充电桩项目情况汇总

电动车充电注意事项

1.严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

2.定期检查

在使用过程中，如果电动汽车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

3.避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩油门，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4.防止暴晒

电动汽车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

5.避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。